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		<title>ThyssenKrupp Tailored Blanks: Latest News</title>
		<link>http://www.tailored-blanks.com/</link>
	<description>Kurzbeschreibung</description><language>en</language><image>
		<title>ThyssenKrupp Tailored Blanks: Latest News</title>
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	<width></width><height></height><description>Kurzbeschreibung</description></image><generator>TYPO3 - get.content.right</generator><docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs><lastBuildDate>Sat, 14 Jun 2008 12:00:00 +0200</lastBuildDate><item>
	<title>ThyssenKrupp Tailored Blanks baut neues Werk in der Türkei</title>
	<link>http://www.tailored-blanks.com/de/news/thyssenkrupp-tailored-blanks-baut-neues-werk-in-der-tuerkei.html</link>
<description>Die ThyssenKrupp Tailored Blanks Gruppe hat ein neues Werk in Bursa im Westen der Türkei errichtet....</description><content:encoded><![CDATA[
	<p>Damit ist das Unternehmen als erster Hersteller von lasergeschweißten, funktions- und gewichtsoptimierten Stahlplatinen in der Türkei präsent. Am Bosporus produzieren unter anderem die Automobilhersteller Ford, Fiat, Renault, Toyota, Honda und Hyundai rund 700.000 Fahrzeuge im Jahr, hauptsächlich für den Export. Marktbeobachter gehen davon aus, dass die Anzahl der in der Türkei gefertigten Automobile bis 2010 auf eine Million im Jahr anwachsen wird.</p>
	<p>Im etwa 90 Kilometer südlich von Istanbul zu Füßen des Uludag-Gebirges gelegenen Bursa betreiben Renault und Fiat eigene Produktionsstätten als Joint Ventures mit lokalen Partnern. Das neue Werk von ThyssenKrupp Tailored Blanks ist mit Lieferungen an die beiden Hersteller von Anfang an gut ausgelastet. Gefertigt werden Platinen für die Stufenheck-Limousine Fiat Linea und einen Kleintransporter für Fiat und PSA sowie für die Stufenheck-Version des Renault Megane. Das neue Tailored Blanks Werk betreibt zunächst eine Laserschweißanlage für lineare Tailored Blanks. Die 4.000 Quadratmeter große Halle bietet Platz für weitere Ausbaustufen.</p>
	<p>Tailored Blanks sind Feinbleche, bei denen Zuschnitte unterschiedlicher Dicke, Güte und Oberflächenbeschichtung miteinander zu maßgeschneiderten Platinen laserverschweißt werden. Im Automobilwerk lassen sich die Platinen beispielsweise zu Türen, Heckklappen, Böden oder Längsträgern umformen. Als maßgeschneiderte Platinen sind Tailored Blanks von vornherein gezielt auf die im fertigen Bauteil herrschenden Belastungsverhältnisse abgestimmt. Heute bestehen bis zu 25 Prozent der Automobil-Rohkarosserie aus Tailored Blanks. Durch ihren Einsatz lassen sich Gewichtseinsparungen von 20 bis 40 Prozent erzielen.</p>
	<p>ThyssenKrupp Steel, die Muttergesellschaft von ThyssenKrupp Tailored Blanks, hat die Platinen in den frühen 1980er Jahren entwickelt. Inzwischen gibt es neben den linearen Tailored Blanks mit ihren gerade verlaufenden Schweißnähten die Thyssen Engineered Blanks, bei denen die Schweißnähte zwischen den einzelnen Teilblechen in freien Radien verlaufen können. Damit lassen sich Tailored Blanks noch gezielter auf die im fertigen Bauteil geforderten Funktionen abstimmen.</p>
	<p>Quelle: Fachpresse Information ThyssenKrupp Steel AG</p>
	]]></content:encoded><category>Allgemeines</category>
<pubDate>Tue, 15 Apr 2008 13:41:00 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>ThyssenKrupp Steel und Worthington Industries bündeln Tailored Blanks Aktivitäten im NAFTA-Raum</title>
<link>http://www.tailored-blanks.com/de/news/thyssenkrupp-steel-und-worthington-industries-buendeln-tailored-blanks-aktivitaeten-im-nafta-raum.html</link>
<description>Die ThyssenKrupp Tailored Blanks GmbH bringt ihre mexikanische Tochtergesellschaft ThyssenKrupp...</description><content:encoded><![CDATA[
<p>TWB wurde 1991 als Joint Venture zwischen ThyssenKrupp Steel North America, Inc. und Worthington Industries zur Produktion von Tailored Blanks gegründet. Durch die Einbringung ihrer mexikanischen Tochtergesellschaft übernimmt ThyssenKrupp Steel die Anteilsmehrheit an TWB und gleichzeitig die industrielle Führung des Joint Ventures.</p>
<p>Mit der Übernahme der industriellen Führung von TWB forciert ThyssenKrupp Steel die Integration von TWB in ihr weltweites Tailored Blanks Netzwerk. Durch die Zusammenführung der Tailored Blanks-Aktivitäten reagiert ThyssenKrupp Steel auf den Wunsch der Kunden aus der Automobilindustrie nach einem global präsenten Zulieferer.</p>
<p>Das mexikanische Unternehmen Tailored Blanks S.A. de C.V. hat seinen Sitz in Puebla und beliefert einen dort ansässigen Automobilhersteller mit maßgeschneiderten, lasergeschweißten Stahlblechen. Das Unternehmen wurde 2001 gegründet und beschäftigt 38 Mitarbeiter. Die TWB Company beschäftigt rund 400 Mitarbeiter. TWB beliefert die wesentlichen US-amerikanischen Automobilhersteller mit Tailored Blanks. Der Unternehmenssitz ist Monroe im US-Staat Michigan. Hinzu kommen vier weitere Produktionsstandorte, von denen zwei ebenfalls in Mexiko liegen.</p>
<p>Die ThyssenKrupp Tailored Blanks GmbH ist eine Tochtergesellschaft der ThyssenKrupp Steel AG. Neben Mexiko und den USA ist das Unternehmen mit Gesellschaften in China, der Türkei, Italien, Schweden und Tschechien präsent. In Deutschland betreibt ThyssenKrupp Tailored Blanks drei Werke. Worthington Industries ist eines der größten unabhängigen Stahlhandelsunternehmen in den USA.</p>
<p>Tailored Blanks sind Feinbleche, bei denen Zuschnitte unterschiedlicher Dicke, Güte und Oberflächenbeschichtung miteinander zu maßgeschneiderten Platinen laserverschweißt werden. Im Automobilwerk lassen sich diese beispielsweise zu Türen, Heckklappen, Böden oder Längsträgern umformen. Als maßgeschneiderte Platinen sind Tailored Blanks von vornherein gezielt auf die im fertigen Bauteil herrschenden Belastungsverhältnisse abgestimmt. Heute bestehen bis zu 25 Prozent der Automobil-Rohkarosserie aus Tailored Blanks. Durch ihren Einsatz lassen sich Gewichtseinsparungen von 20 bis 40 Prozent erzielen.</p>
<p>Quelle: Fachpresse Information ThyssenKrupp Steel AG</p>
]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 07:00:00 +0100</pubDate>
</item><item>
<title>Tailored Orbitals - neues Verfahren für rotationssymmetrische Bauteile</title>
<link>http://www.tailored-blanks.com/de/news/tailored-orbitals-neues-verfahren-fuer-rotationssymmetrische-bauteile.html</link>
<description>Mit den sogenannten &quot;Tailored Orbitals&quot; hat ThyssenKrupp Steel das Prinzip der bekannten Talored...</description><content:encoded><![CDATA[
<p>Mit den sogenannten &quot;Tailored Orbitals&quot; hat ThyssenKrupp Steel das Prinzip der bekannten Tailored Blanks auf rotationssymmetrische Bauteile übertragen. Derzeitiges Einsatzgebiet für die Technik sind Stoßdämpferkomponenten, denkbar sind aber auch Anwendungen bei Motor, Getriebe, Kupplung, Lenkung, Abgassystem und Fahrwerk. Das Prinzip: Vormaterialien aus unterschiedlichen Werkstoffen in verschiedenen Dicken oder Beschichtungen werden per Laserschweißen zu einem Bauteil verbunden, je nach Anwendung mit Vorteilen bei Kosten, Gewicht und Funktion. </p>
<p>Die Entwicklung der neuen Technik geht zurück auf eine Anforderung an den Stoßdämpferhersteller ThyssenKrupp Bilstein, ein optimales Fertigungsverfahren für Stoßdämpfer der aktuellen Mercedes-Benz-A-Klasse zu finden. Diese Dämpfer verfügen über ein System, das je nach Radhub zwischen harter und weicher Dämpfung wechseln kann. Diese amplitudenselektive Dämpfung beruht auf einem im oberen Bereich der Kolbenstange angebrachten Gehäuse, in dem sich ein beweglicher Kolben mit Elastomerbauteilen befindet. Der Kolben löst den Wechsel zwischen weicher und harter Dämpfung aus.</p>
<p>Das Tailored-Orbital-Verfahren bot bei dieser Anwendung deutliche Vorteile gegenüber einer möglichen Schraubverbindung, die zuviel Bauraum benötigt hätte. Stärken des Verfahrens sind außerdem hohe Prozesssicherheit, geringe Herstellkosten, kurze Taktzeiten und ein geringer Wärmeeintrag. Dadurch sind Schweißverbindungen in der Nähe des hitzeempfindlichen Elastomerbauteils möglich, ohne es zu beschädigen.</p>
<p>Die ThyssenKrupp Tailored Blanks GmbH produziert in Mandern inzwischen auch Tailored Orbitals für den Porsche 911 und den Porsche Boxster. Weitere Projekte - nicht nur für Stoßdämpfer - stehen vor der Umsetzung. Die drei Fertigungsanlagen sollen demnächst durch weitere vollautomatisierte Anlagen ergänzt werden, welche die Bauteile mit noch kürzeren Taktzeiten erzeugen können. Auch bei diesem Anlagentyp mit einer patentierten Verfahrenstechnologie steckt das für den Prozess ausschlaggebende Know-how im automatisierten Zusammenbau der Komponenten bei gleichzeitigem Laserschweißen.</p>
<p>Im Tailored-Orbitals-Verfahren werden rotationssymmetrische Bauteile per Laserschweißen zu einem Bauteil verbunden. </p>
<p>Quelle: Sonderausgabe ATZ und MTZ Januar 2007 </p>
]]></content:encoded><category>Spezielles</category>
<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 11:00:00 +0100</pubDate>
</item><item>
<title>ThyssenKrupp Tailored Blanks baut Service Center für Volvo Car Corporation in Schweden</title>
<link>http://www.tailored-blanks.com/de/news/thyssenkrupp-tailored-blanks-baut-service-center-fuer-volvo-car-corporation-in-schweden.html</link>
<description>Die ThyssenKrupp Tailored Blanks GmbH, Duisburg, und Volvo Cars, Göteborg / Schweden, verstärken...</description><content:encoded><![CDATA[
<p>Die neu gegründete ThyssenKrupp Tailored Blanks Sverige A.B., eine Tochtergesellschaft der ThyssenKrupp Tailored Blanks GmbH, wird den schwedischen Automobilhersteller künftig direkt aus einem Service-Center auf dem Gelände des Volvo-Werks im schwedischen Olofström beliefern. Der Vertrag hierzu wurde am 10. Juni 2005 in Göteborg unterzeichnet.</p>
<p>Danach wird ThyssenKrupp Tailored Blanks Sverige für Volvo Cars einen Betrieb aufbauen, in dem überwiegend Tailored Blanks, aber auch zugeschnittene Bleche gefertigt werden. Die Produkte werden direkt in dem Presswerk weiter verarbeitet, das Volvo am Standort betreibt. Volvo beschäftigt in der südschwedischen Stadt etwa 2.500 Mitarbeiter. Vertragsgemäß soll das neue Service-Center rund 80.000 Tonnen Bleche und Tailored Blanks jährlich liefern.</p>
<p>ThyssenKrupp Tailored Blanks Sverige wird in das Service Center mehr als 21 Millionen Euro investieren. Zur Ausstattung gehören zwei vollautomatische Laserschweißanlagen für Tailored Blanks sowie eine Schwenkschere für Blechzuschnitte. Die Fertigung soll Ende 2005 beginnen, seine volle Kapazität erreicht der Betrieb Ende 2006. Dann werden etwa 50 Mitarbeiter dort arbeiten.</p>
<p>Volvo Cars ist seit sechs Jahren Kunde bei ThyssenKrupp Tailored Blanks. Die seither stark angewachsenen Liefermengen und der Wunsch des Automobilherstellers nach lokalem Service waren ausschlaggebend für die Ansiedlung von ThyssenKrupp Tailored Blanks Sverige in Olofström. Die ThyssenKrupp Tailored Blanks GmbH, bislang neben Deutschland bereits in Italien, Mexiko und China vertreten, baut damit ihre internationale Präsenz weiter aus.</p>
]]></content:encoded><category>Allgemeines</category>
<pubDate>Tue, 14 Jun 2005 12:00:00 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Produktionsstart in Wuhan</title>
<link>http://www.tailored-blanks.com/de/news/produktionsstart-in-wuhan.html</link>
<description>Die Erfolgsstory der Tailored Blanks aus dem Hause ThyssenKrupp geht um die Welt - seit Oktober...</description><content:encoded><![CDATA[
<p>Ende Oktober vergangenen Jahres feierte die Gesellschaft, an der ThyssenKrupp Tailored Blanks zu 51 Prozent beteiligt ist, die Einweihung des Hallenneubaus und die Inbetriebnahme einer linearen Laserschweißanlage in der East Lake Development Zone von Wuhan. Die riesige Halle wird vom Joint-Venture Partner zum Teil auch zur Herstellung von Pressteilen für die Automobilindustrie genutzt.<br><br> Unter Leitung von Geschäftsführer Oliver Bürgstein produzieren die Spezialisten, die intensiv in Deutschland geschult wurden, derzeit noch Musterteile für die chinesische Automobilindustrie. Spätestens im Sommer dieses Jahres wird der Serienbetrieb aufgenommen. Das Vormaterial, aus dem die Platinen gefertigt werden, will die Gesellschaft ab 2004 übrigens weitestgehend von Tagal beziehen - einer ebenfalls im Rahmen eines Joint-Venture im chinesischen Dalian von ThyssenKrupp Stahl errichteten, hochmodernen Feuerbeschichtungsanlage. Die maßgeschneiderten Automobilbauteile finden sich dann schließlich in vielen auch in Europa bekannten Fahrzeugen vor allem von VW/Audi, Ford, Citroen und General Motors für den florierenden chinesischen Markt wieder.</p>
]]></content:encoded>
<pubDate>Fri, 28 Feb 2003 12:00:00 +0100</pubDate>
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