用于热成型的拼焊板
当碰撞安全性遇到轻量化结构:进行热成型时,先对钢板进行加热,然后送入设备中压制成型后冷却。由此强度达到了1500 MPa —— 这一特性将汽车轻量化的可能性向前推进了决定性的一步。在达到同等甚至更好的抗碰撞性能的条件下,结构部件厚度更薄。
通过使用热成型钢板,可以将不同厚度的单块钢板相互焊接。此外,锰硼钢可以与其他牌号的钢材结合,例如和延展性更好的或更经济的材料。在尽可能轻的重量下,保证最高的强度和高度的功能性。
带涂层钢板焊接或无涂层钢板焊接
锰硼钢表面带有铝硅涂层。通常需要在焊接之前去除铝硅涂层,以防止在焊缝中形成脆的金属间相和铁素体区域。自2007年以来,宝钢激光拼焊公司就已系列提供这个工艺。
现在,我公司创新性的热丝焊技术可以完全代替这个工艺,作为更具竞争性的先进工艺, 其优点:更加环保,可以省略去除铝硅涂层的步骤;焊缝优化,可以使焊缝组织更加均匀饱满。自2015年以来,许多整车厂已经使用该项技术。最初这种工艺只能用于锰硼钢和微合金钢之间的焊接,现在也适用于锰硼钢与锰硼钢之间的焊接。
宝钢激光拼焊公司已于2019年申请专利。
优点概览
除了拼焊产品的传统优点,热成型钢板还具有以下优点:
- 更好的抗碰撞性能。
- 更轻的重量下,更高的强度。
- 通过与延展性更好牌号的钢材结合,在撞击情况下吸收能量高。
应用领域
热成型钢板特别适用于保护乘客的部件。包括以下结构部件,例如:
- A/B柱
- 车顶框架
- 纵梁
- 通道加强板
- 门槛
- 横梁
- 侧面防撞架
供货范围
- 锰硼钢拼接
- 锰硼钢和非硬化微合金钢的混合拼接
- 补片型焊接解决方案
- 涂层:无涂层 / +AS150 / +AS80 / +Z
- 厚度:0.7–3 mm